Лодочный мотор Honda BF 15 D3 SHU

Подвесной лодочный мотор Honda BF15 является инновационными в ряду двигателей Honda средней мощности. Модель BF15 идеально подходят для большинства прогулочных лодок, парусников, судов с алюминиевым корпусом и надувных лодок. Устройте великолепный отдых для всей семьи! Двигатель BF15D3 SH U оснащен усилителем наклона двигателя - идеальным приспособлением для подъема двигателя, а также для движения по мелководью.

Особенности лодочных моторов  HONDA BF-15

• Лучшая акселерация. Новая модификация двигателя Honda BF15 привносят существенную новизну в семейство лодочных моторов средней мощности. Лодочные двигатели Хонда BF15 являются идеальными для большинства прогулочных лодок, парусных шлюпок, алюминиевых катеров и надувных судов не больших размеров. Забирайте семью и летите с брызгами!
• Легкое управление. Лодочные моторы BF15 являются единственными двигатели в своем классе, снабженными устройством полной и частичной гидравлической откидки - идеального для легкого отклонения двигателя и плаванья по мелкой воде. Вплоть до средних оборотов эту функцию можно использовать как триметр для улучшения хода катера на высоких скоростях.
• Повышенный КПД. Обеспечивая более мягкое ускорение и повышенный КПД расхода топлива, лодочный мотор Honda BF15 использует проверенную технологию цифрового зажигания PGM-IG - управляемую микропроцессором, которая оптимизирует синхронизацию зажигания на любой скорости. А для еще большей уверенности вы можете положиться на электронную систему текущего контроля фирмы "Хонда" и всегда находиться на море в безопасности!
• Усилие в правильном направлении. Будучи самыми легкими в своем классе, все лодочные моторы выпускаются в версии Power Thrust ("Мощное усилие") - версии, которая поддерживает крутящий момент при низких оборотах с помощью специально сконструированных лопастей винта и высокого КПД коробки передач. А для увеличения мощности двигателя Honda BF15 имеет больший объем, чем все 15-сильные двигатели в мире.

Преимущества:

• Цифровое зажигание для оптимального выхода мощности
• Имеются версии "Мощное усилие"
• Соответствие требованиям CARB 2008 и ЕРА 2006
• Система монтажа "Маятниковое движение" для исключения вибрации
• Рычаг переключения передач спереди двигателя для облегчения маневрирования
• Не требующие инструментов фрикционные регуляторы дросселя и рулевого управления
• Индикаторная лампа давления масла
• Системы сигнализации о перегреве/превышении числа оборотов
• Версия с управлением от румпеля