Лодочный мотор Yamaha 30 HМHS

Двухтактные моторы мощностью от 2 до 30 л.с.

Эти моторы обладают высокой надежностью и качеством исполнения, что разительно отличает продукцию компании Yamaha от конкурентов. А осуществляемые нами научно-исследовательские работы гарантируют постоянное улучшение характеристик продукции. Проверенная конструкция двигателей с петлевой продувкой цилиндров обеспечивает надежность, а также именно то, что вы ожидаете от продукции компании Yamaha в первую очередь, - легендарную долговечность.

Обладая конкурентной ценой, эти моторы, тем не менее, продолжают оставаться настоящими представителями семьи Yamaha, как по форме, так и по содержанию. Время обязательно подтвердит правильность вашего выбора.

Преимущества:

• Система изменения положения мотора. Система изменения положения мотора для движения по мелководью позволяет установить его под таким углом, который обеспечит безопасное движение при ограниченной глубине.
• Петлевая продувка цилиндров. Петлевая продувка цилиндров обеспечивает завихрения в камере сгорания для максимально эффективного удаления отработанных газов из цилиндров двигателя и способствует более равномерному распределению рабочей смеси по объему цилиндра. Петлевая продувка цилиндров улучшает эффективность сгорания топлива и, как следствие, повышает топливную экономичность и мощность двигателя.

Мощный 2х-тактный подвесной лодочный мотор оптимального веса, уверенно выводящий лодку с 4-5ю пассажирами и грузом на глиссер, также легко может покатать и лыжника. Неприхотливость, низкий расход топлива при прекрасных скоростных показателях принесли ему заслуженную любовь любителей отдыха на воде

Мотор Yamaha 30 HMHS предназначен для лодок со стандартным транцем. 2-цилиндровый двигатель с рабочим объемом цилиндров обеспечивает мощность до 30 л.с., управление осуществляется с румпеля. Генератор переменного тока дает возможность питания стояночных огней судна и других электроприборов. Предусмотрена система защиты от превышения предельно допустимой частоты вращения и возможность регулирования дифферента и угла наклона мотора, что позволяет проходить как на глубокой, так и на мелкой воде.