Лодочный мотор Yamaha E 40 XMHX

Более 45 лет компания Yamaha продолжает выпускать надежные и мощные подвесные моторы для тех, кто решил связать свою жизнь с водой.

Cерия ENDURO подвесных моторов Yamaha изначально создавалась для суровой и продолжительной эксплуатации. Годы серьезных испытаний разделили подвесные моторы на те, которые продолжают служить, и те, которые сходят с дистанции.

Преимущества:

• Сигнализатор перегрева двигателя. При засорении входного отверстия системы охлаждения это устройство предотвращает перегрев двигателя, принудительно снижая частоту вращения коленчатого вала и предупреждая судоводителя о неисправности (с помощью визуального и звукового сигнала).
• Высокоэффективная впускная система. Высокоэффективная впускная система включает в себя карбюратор, который равномерно распределяет топливовоздушную смесь между верхними и нижними цилиндрами. В этой связи происходит улучшение наполнения цилиндров двигателя и увеличивается эффективность сгорания топлива.
• Аварийная система остановки двигателя. Если рулевой покидает пост управления, то закрепленный на его запястье или одежде аварийный линь автоматически останавливает двигатель.
• Ограничитель частоты вращения. Ограничитель частоты вращения срабатывает автоматически для снижения частоты вращения вала двигателя при превышении допустимого значения, вызываемого кавитацией и т.п., во избежание повреждений.
• Долговечный поршень и поршневые кольца. Высокопрочный поршень сделан из материала, обеспечивающего оптимальное отведение тепла. Поршневые кольца создают минимальное трение и отличаются хорошей теплопроводностью. 

Лодочный мотор Yamaha E40XMHX является 2-х тактным подвесным лодочным мотором мощностью 40 л.с., оборудованным ручным стартером, румпельным управлением и ручным регулированием угла наклона и дифферента. Мотор спроектирован для лодок с высотой транца 635 мм и выдерживает жесткую эксплуатацию на протяжении долгих часов непрерывной работы.

Высокоэффективная впускная система лодочного мотора Yamaha E40XMHX имеет один высокоточный карбюратор, который распределяет топливо в раной степени между верхним и нижним цилиндрами, что обеспечивает высокий уровень очистки и полноту сгорания топлива. На ручке газа лодочных моторов серии Enduro имеется метка, указывающая наиболее экономичное рабочее положение. Повышенной прочности детали механизма и коробки передач, сверхпрочный коленчатый вал, поршни и поршневые кольца повышенной износостойкости гарантируют лодочному мотору впечатляющую надежность и долговечность.